Stacje kolejowe. Warszawa 1845-1915 - Jarosław Zieliński - Księży Młyn

119,90 zł

Produkt dostępny

Kod: 238477

Darmowy odbiór w sklepach: Warszawa, Kraków, Bielsko-Biała,

forma dostawy	koszt	czas dostawy
odbiór osobisty (nasze sklepy)	0 zł
Orlen paczka	10 zł	2-4 dni robocze
poczta polska	19 zł	2-3 dni robocze
paczkomaty	18 zł	1-3 dni robocze
kurier	18 zł	1-2 dni robocze
wysyłka pobraniowa (płatność przy odbiorze)	+ 5 zł

Ilość:

Niski stan. Czas realizacji zamówienia może zostać wydłużony.

| Dodaj do porównania

Drugi tom cyklu "Stacje kolejowe – architektura i budownictwo" został w całości poświęcony warszawskim stacjom epoki zaboru rosyjskiego. Przy wszystkich ograniczeniach będących konsekwencją zniewolenia kraju, rozdarta między wschód i zachód Warszawa borykała się z różnym rozstawem szyn linii kolejowych, wymuszonym połączeniami z drogami żelaznymi w Rosji i w zachodniej Europie.

W warunkach, na przemian, okresów politycznej opresji i odwilży, powstawały prywatne i państwowe drogi żelazne, a przy nich setki budynków i budowli niezbędnych do prawidłowego funkcjonowania kolei. W przypadku warszawskich gmachów stacji osobowych z biegiem lat stawały się one coraz bardziej zacofane względem zagranicznych odpowiedników. Za światowym postępem ze znacznie większym powodzeniem nadążały budynki zaplecza towarowego i technicznego. Właśnie tematyce budownictwa w gospodarstwie kolejowym poświęcono w opracowaniu najwięcej uwagi, opisując wszystkie, przeważnie już nieistniejące obiekty w obrębie poszczególnych dworców i stacji.